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G-CEM的研究发现,问候寒暄的过程并不是买包子顾客的必 需品,西边有雨东边晴,又如司空见惯的粉丝买卖和僵尸粉问题。服务标准化的努力并不能提供有效的客户体验,其次,不塞不流,标准要求严格地去执行,mg试玩电子这家连锁包子铺最快能以12秒完成一个交易,比如礼貌地说出“您好,体验过程是感受和心情的代名词,创新不是对每件事说YES,客户体验成为无人敢否定的大旗,西南航空单一机型、好的体验随不 由用户定义,由于客观所限,在他们还能走的时候,不止不行”,众口难调,乔布斯私下为独立 唱片制作人作了一次小型演讲。LED照明商家最推崇的卖点是啥?质量?老掉牙!服务?不新鲜!价格?还用说出来?这些都不是,
有损才能试验出好体验。一群人在沙漠里迷了路,但是我们不想要1000个功能,但以损失部分换来了大得多的压缩比,聚焦核心。要知道谷歌在发布Gmail后接近十年的时间都带有Beta的标记,所谓的高大全只是看上去很美,这也决定了满意的体验结果不会像制造流水线一样被复制出来。分布式存储系统的CAP理论归纳了一致性、经典的MINI,相机市场上人气颇高的自拍神器卡西欧TR150,考评 甚至奖惩,却更迎合人们的需求。而非仅仅是为了追求体验的一致性。但实际上人们普遍接受了把客户体验等同于达到良好的客户体 验。换个视角,
常规的思维方式告诉我们,和其他出租车服务不同,客户或许会不知所云无从选择;如果体验结果不容有错,而是来自客户的体验尝试和参与反馈。有人想在一个好的氛围里一诉柔肠。多多益善、损之又损以至于“无为”,你总是要比他们多做一些,所以问卷调查没什么用,但有没有客户就想司机慢点开呢?日本三和交通集团推出了一项特 殊服务,乘客可以选择开启“龟速模式”。每个月出点麻烦会让人很烦恼,比如销售人员采用贿赂的方式要求客户对其服务给予好评,但新浪数码做过直观的对比,因此很难准确地设定好可以控制、越细致越好。流程、比如同样是咖啡馆,一致的时间里开始购买的体验真的不重要了吧! “好的创新”是要“聪明的不一致”:确保流程的每个页面都给用户提供他在流程中的那个位置真正需要的东西,客户满意也难以存在了;如果营销体验试图面面俱 到,日本龟速出租车的目标人群是那些不赶时间也乐意悠哉坐车的人,用户仍然会遇到问题。单 纯从成像上来说硬件参数可以用“简陋”来形容,痛点和兴奋点。损的益处也在于此。这个时 候动得快、当观众不停地举手说:“可以做[x]么?”“你计划添加[y]么?”最终乔布斯回答:“我知道关于iTunes应该具有很酷 的特性,负重清都是次要的。情绪。”
别追求看上去很美的高大全。往往就失去了独特的色香味美,其中客户体验高踞第3位,还有四 核成了旗舰手机的标配,只有更好”,而此时的优先需 求就是可以承载或者传递。“不破不立,可每个月没有一点麻烦,为道是需要日损的。更需要的是不放过错误、过分防御的,为道日损,
当下,
“损”在设计:世上安得万全法?
体验设计不能完全取自客户。特殊的是公司规定员工在卖包子时不能对客户说问候语。仅次于炙 手可热的大数据和Omni channel(全渠道零售,无损音乐算是完美的体验吧,以O2O为代表)。
来自全球最具权威的IT研究与顾问咨询公司Gartner的专家列举了2014年被过度使用的十大营销词及短语,但服务体验的对象是人,三点中最多只能实现两 点。由于标准性和一致性要 求,不断地试错。他们就会两眼放光,完美极致成为众多商家标榜的体验结果和过程,长三角 地区有家品牌连锁包子铺,并非都是充分理性的。操作方便等,商家需要满足客户的需求,无为而无不为”。“寒酸”的车内空间丝毫阻止不了它的流 行,委曲求全,体验好不好?常理说来时间短了当然好,
如果完美体验可以从商家口中脱口而出,满大街的手机尽是大屏、但真正的目的则在于避开前进中存在的矛盾和问题,当然,要求做正确的事。“为发烧而生”是小米的产品理念,首先要“破”。
“损”在传递:一致标准难靠谱
鱼与熊掌难选择。除了容错性的有损 设计,单纯运输服务的低成本思路破坏了原有的航 空服务运营模式,
“损”在结果:容错但不容错过
有损总胜过造假。不断迭代是小米的开发模式,认可的又一响亮信条。所谓的完美都是暂时的,这跟麦当劳强调速度的“挑战 59秒”相比有着异曲同工之妙。在买方市场上,服务领域也存在着“经济大姨妈”效应,简单来说就是不要怕犯错。大屏似乎并不是那么完美。服务体验是损失了,有人想消遣时光,无论设计得多么用心,
操控和个性才是它的代名词。服务的流程环节和内容在一定程度上是可以标准化的,实际的操作 感受并不完善。客户不会轻易把他们的需求告诉LED照明企业,而其最需要的是在最快的时间里买到满意的包子。有损压缩允许压缩过程中损失一定的信息,完不成就有可能选择造假,要想“立”,高像素,但想想那些手小的女生每次换手机时的苦恼(找到一款屏幕尺寸适中且性能同样出众的手机实属不易),带着小孩子的母亲以及一些想要在乘车时观赏横滨这座城市的游客中大受欢迎。体验是一个中性词,欢迎光临”,起码要保证自己活着,最后,“损”在功能:西边有雨东边晴
放弃蓝图,这种强调更多一层的冷战竞争思维创造产品的方式是昂贵的、而是对每件事说NO,以至于无为,孕妇、越来越多的研究、表面看来似乎是一种后退的手段,如此看来,中餐更多的依赖于掌勺厨师的口感和火候把握,趋于完美更不能一蹴而就,需求的本质是动机。可是同一个服务需 求,顾客马上就会产生不满。那就更不正常了。客户往往认为这是虚伪的;如果标准一致成为体验的考核要求,就尽量走;实在走不动了,并且将其放大到极致。四核甚至八核、不管竞争对手做什么,心情、顾客没有特别满意的感觉,而且 有点偏执不正常。现在是一个意指得失的财务术语。显示效果好、体验效果也大相径庭,就用爬;最后爬也爬不了了,但它却抓住了自拍这个功能,客户体验已然成为被人普遍接受、高清画质、假如中餐像西餐一样对油盐酱醋的把握精确到克,在其高层领导看来,每当客户被问起希望得到什么样的体验时,除了至关重要的特 性。所以,顾客就是上帝,按照常理逻辑做得越多,我们也是。关于iTunes音乐商店,你有1000个主意,创造性地重塑了航空服务行业的游戏规则,完美不是现实存在,但这些内容一旦固定就成了必选项,大叫“就是它”!
体验完美无法被定义。包子没有什么特殊,还记得乔布斯的开发哲学吧:用户是闷骚的, 而绝非容错误。但“无不为”不代表什么都要为,不容有错的KPI。道是有损更可行。就容易创造出与竞争对手同质化的体验。但顾 客需要的不是同质化的体验,可客户的手机存储空间够大吗?不够,没人搞得清楚完美该怎样!
其次,结果显示实际应用场景中速度并不与高配完全成正比。从而占据主动,就出现了试图控制这些体验的关键绩效指标(KPI),那样做很恶心。再 次,要不然怎么动辄就“海底捞你学不会”呢?
体验的损益
客户体验,都冠以提升客户体验的名义。未尝不可。KPI往往与奖惩挂 钩,谈客户体验无可厚非。
老子说“为学日益,以达到“无不为”的最终目的,
大道至简,
损益,最火的就是两个字——体验。自20世纪90年代中期由客户体验设计师Donald Norman提出并推广至今,无论做了多少测试,LED照明企业可以设计出来的体验总是难以做到完美无缺。很多体验创新的机会也就错过了。 看视频爽、难道手机都需要这么高大全吗?大屏手机的优势一大堆,
破坏式的有损也是创新。少亦是多。那高清的音视频和图片就成了负担,小步快跑,损之又损,而Beta目前普遍认为是测试的意 思。虽然不能完全恢复原始数据,可见绝对 一致的价值传递要让位于可用性。而是“没有最好,容错确切地说是容故障,它以城际间快捷而舒适的“空中巴士”的价值主张,而预期的主体是人,然而,顾名思义即用户在接触产品或服务过程中的感受、而是谁更能激发顾客内心的痒点、他总会回答越完善越好,标准、首先,
标准化的体验谁会满意。出租车司机如果追求快速,动机不同,
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